Met de Conrad Euregiorally van 6 en 7 november a.s. sluit het AA-Rallyteam het seizoen 2010 af.

Door drukke werkzaamheden werd een a-la-carte seizoen voorzien, maar dit is niet helemaal geworden wat ervan verwacht werd. De Tank-S werd nog met een goed resultaat afgesloten, maar daar na werden de rally's in Wallonie, Vechtdal en de Hellendoornrally voortijdig gestaakt en zelfs de Exotic-Green en Amsterdam Rallysprint werden niet gestart. Na Helledoorn is de motor, die de geest gegeven had, weer helemaal opgeknapt en staat iedereen van het team weer te trappelen om in Hengelo een goed resultaat neer te zetten. De Subaru staat al opgepoetst te blinken in de stalling, de service-bus is al ingeladen, wat ons betreft kunnen we gaan. Het is nog een kleine week voordat het zover is!
Vandaag werden de startnummers bekend, en voor het AA-Rallyteam is startnummer 14 in de rally toegewezen, en startnummer 110 voor de rallysprint. Hé, dat is vreemd zal menigeen denken, maar dat is gedaan om bij uitval in de rally op zaterdag, ook op zondag te kunnen starten, maar dan in de rallysprint en met Patrick Stolk op de hotseat, terwijl daar normaal gesproken Jac Gillis zit.

Aankomende zaterdag 19 juni, zal het AA-Rallyteam deelnemen aan de 6e Vechtdal Rallysprint in Hardenberg. Op de hotseat neemt deze keer Patrick Stolk plaats. Voor Patrick is dit zijn 1e rally-sprint. Met het startnummer 17 zal het AA-Rallyteam de titel van vorig jaar gaan verdedigen (1e groep N4), maar gezien het startveld maakt men zich geen illusies en gaan Marco en Patrick onderweg voor de fun en de ervaring. Finishen is de 1e opdracht. Saillant detail is dat de vaste navigator, Jac Gillis, plaats zal nemen naast Toine van Deijne in een EVO X met startnummer 19.

Na de exit in de Rallye du Wallonie heeft het team samen met Autoschade Bouman de opgelopen schade gerepareerd. En deze rallysprint is een mooie gelegenheid om de rallyauto aan een test te onderwerpen voor de komende Exotic Green rally.

Het eerste rally evenement voor het AA-Rallyteam van Marco Schapers en Jac Gilles zit er weer aan te komen, op 19 en 20 maart zal rondom Emmeloord de Tank-S rally als eerste op het programma staan.

In de wintermaanden is de auto grondig uit elkaar gehaald door de monteurs van het team, alle onderdelen zijn nagekeken, gereviseerd of zo nodig vervangen.

Verder is er een nieuw design ontworpen door de teamleden en deze is gerealiseerd op de auto. Er is gekozen voor een andere kleurstelling dan afgelopen jaren, met name om de sponsors beter naar voren te laten komen, door hun is het namelijk mogelijk om de rally’s te rijden.

Het seizoen 2010 zal er iets anders uit gaan zien voor het team, de kans bestaat dat niet alle Nederlandse rally’s worden verreden, men beslist per wedstrijd of men daaraan deel wil nemen. Voorlopig staat het team dan ook nog niet ingeschreven voor het Nederlands kampioenschap. Het is zelfs mogelijk dat het team enkele buitenlandse rally’s zal rijden, puur voor de fun en de ervaring. Rally du Wallonie en de Sezoensrally staan hoog op het verlanglijstje.

Met de afspraak van 19 en 20 maart in het verschiet heeft het complete team er heel veel zin in om weer aan het seizoen te gaan beginnen. Volgens de meeste teamleden duurde deze winter veeel te lang. Immers de laatste rally was alweer in November en de herineringen aan die rally waren niet zo goed. De deuken uit de subaru en het ego van de equippe zijn verdwenen en fris staat iedereen klaar om van start te kunnen gaan.

De Tank-S rally zal verreden worden op vrijdagavond (publieksproef op het industrieterrein de Munt in Emmeloord) en zaterdag overdag tot laat in de avond (over zowel polderproeven en industrieterrein).  De finish wordt rond middernacht verwacht, met een huldiging op het podium in het centrum van Emmeloord.

Enkele getallen : Startnummer 22 - 70 deelnemers - 12 WRC's - 12 N4 - start vrijdag  19 maart 20:16 - start zaterdag 20 maart 09:21 - 150 Km op snelheid - 350 Km totaal.
website : http://www.tanksrally.nl/