Eigenlijk is het TU-Delft rallyteam min of meer verantwoordelijk voor de terugkeer van Marco Schapers in de rallysport. In zijn bedrijf kwam het TU-Delft rallyteam hun AX-rallybolide aanbieden voor een APK (ja, ook rallyauto's zijn APK gekeurd!). En van het een kwam het ander. Er stond bij een van de teamleden nog een witte Renault Clio te koop helemaal opgebouwd volgens groep N3 normen. De Clio werd overgenomen en is opnieuw opgebouwd.

Hij kwam terug op de rallypaden in een fris blauw met geel jasje. Eerst zijn er de verplichte rallysprints gereden, waarna al snel het echte werk DE RALLY kon gaan beginnen. Echter Marco vond de Clio een fantastische auto -hij reed zelfs tijdelijk mee op de 1e plek in het Nationaal Kampioenschap in 2006- , maar hij wilde meer. Meer snelheid, meer actie en dus werd er gekeken naar een nieuwe bolide waarmee het team vooraan wilde meerijden.

De keuze viel op een Subaru Impreza WRX STi - Spec C in group N trim. Deze werd nieuw opgebouwd in Engeland en eind 2006 kon het team deze bolide trots presenteren aan het publiek. Een heel andere auto bleek al snel. Anders in handeling en anders in afstelling.

2007 werd dus vooral gebruikt om de auto te leren kennen en daar waar nodig aan te passen. Enkele rally's werden met succes voltooid, maar helaas was ook technische pech ookzaak van een aantal D.N.F. (Did not Finish). In 2008 wil het team er echt voor gaan zitten en moet aansluiting met de top gehaald worden.